Шплинт – металлический крепежный элемент, предназначенный для соединения между собой деталей, не подвергающихся чрезмерным нагрузкам. Изготавливается из нержавеющей стали А2 (AISI 304) и А4 (AISI 316) в виде изогнутой проволоки с круглым или полукруглым сечением. Принцип работы шплинта – фиксация в рабочем положении двумя изогнутыми захватами.
Типы шплинтов:
Игольчатый шплинт
Игольчатый шплинт (R-клип, R-шплинт, R-ключ) – крепежный элемент, изготавливаемый из нержавеющей стали А2, А4. По форме напоминает букву «R». Игольчатые шплинты из нержавеющей стали используются для закрепления между собой осей, втулок, валов, подшипников, сцепок автомобилей и тракторов с прицепами и буксирами. Прямая ножка игольчатого шплинта вдавливается в отверстие рядом с одним концом вала до тех пор, пока полукруглая ножка не захватит одну сторону вала, сопротивляясь силе, удаляющей шплинт из гнезда.
Для облегчения установки, конец округлой ножки шплинта изогнут в сторону, противоположную прямой ножке. При монтаже этот угловой конец проходит по округлой стороне вала, раскрывая шплинт, благодаря чему, средняя округлая часть надежно обхватывает вал в установочном положении.
Разновидность игольчатого шплинта с двойной петлей работает в расширенном диапазоне диаметров валов. Такой вариант игольчатого шплинта из нержавейки распределяет напряжения равномерно и увеличивает срок эксплуатации устройства. Этот тип шплинта изготавливается из круглой проволоки и твердой нержавеющей стали.
Кольцевой шплинт
Кольцевой шплинт из нержавейки изготавливается в форме окружности, открытый конец которой загнут внутрь, а закрытый – наружу. Открытый конец кольца расположен в середине шплинта. Благодаря конфигурации, кольцевой шплинт часто используется в устройствах, где не допускается наличие острых деталей. Например, при фиксации полотен ткани.
Разделительный шплинт-шпилька
Шплинт-шпилька выполнен в виде согнутой пополам проволоки с петлей посередине. После вставки оба конца отгибаются в противоположные стороны, фиксируя шплинт и деталь.
Разделительные шплинты, как правило, изготавливаются из мягкой стали, что облегчает установку и снятие, но также делает нежелательным использование таких шплинтов для противостояния сильным сдвиговым усилиям. При снятии и установке деталей использованные разделительные шплинты заменяются на новые из-за усталости металла в результате изгиба.