Такелажные блоки из нержавеющей стали А2 (AISI 304)

Такелажный блок из нержавеющей стали – это элемент грузоподъемного оборудования со шкивом, оснащенным канавкой для прохождения троса или каната. Блоки применяют для изменения направления передаваемого по канату тягового усилия, для уменьшения тягового усилия, необходимого для перемещения или подъема груза, а также для изменения направления движения канатов.

Такелажные блоки выпускаются из нержавеющей стали А2 (AISI 304) и классифицируются по ряду признаков:

1. По количеству шкивов:

• Одинарные,
• Двойные,
• Тройные и т.д.

2. По механизму вращения шкива:

• На втулке,
• На подшипнике.

3. По типу крепления:

• На скобе,
• На рыме,
• На крюке,
• На вертлюге,
• На леерах,
• На штифте.

Для выполнения возложенных на них функций (вертикального, горизонтального и наклонного перемещения тяжелых грузов), такелажные блоки из стали А2 А4 объединяются в талевые системы, состоящие из двух и более шкивов с тросом, цепью или канатом между ними. Блоки собираются таким образом, чтобы сформировать пары, в которых один блок фиксируется, а другой движется вместе с нагрузкой. Веревка пропускается через шкивы и полученный блок передачи усилия увеличивает натяжение в канате. Одна пара шкивов облегчает подъем груза в 2 раза.

Такелажные блоки из нержавеющей стали распространены на лодках и парусных судах, на небольших производствах и объектах, где нет электричества (в лесу, горах, пещерах и каньонах) – везде, где задачи по подъему и перемещению грузов и усилий выполняются вручную.

Такелажные блоки из нержавейки, применяемые при подъеме или перемещении груза, в единый механизм объединяются непрерывным тросом, проходящим через весь комплекс такелажных блоков. Эта система из такелажных блоков передает усилие на поднимаемый груз.

Механическое преимущество, складывающееся из количества такелажных блоков из стали А2, объединенных в систему, определяет, насколько легче поднимать или перемещать груз. Если фрикционными потерями пренебречь, механическое преимущество талевого блока или полиспаста равно числу такелажных шкивов в одном ряду блока. Опираясь на этот принцип, можно легко посчитать количество такелажных блоков, необходимых для подъема того или иного груза.